Технология МДО
- Шаровые краны ГШК являются изделиями, технология изготовления которых защищена патентом РФ
Абсолютную герметичность в течение всего срока службы без проведения какого-либо обслуживания или ревизии позволяет достичь технология микродугового оксидирования шарового затвора, в совокупности с использованием в качестве уплотнительного материала полиуретана или фторопласта.
Особенностью технологии МДО является образование множества микроразрядов на границе металл-оксид-электролит. Термическое воздействие, оказываемое микроразрядами на материал покрытия, приводит к его многократному плавлению и кристализации. В результате применения МДО на поверхности шарового затвора образуется высокопрочное эрозионно- и коррозионностойкое корундовое покрытие.
Упругое износостойкое уплотнение исключает нарушение герметичности затвора крана даже при сильном загрязнении перекачиваемой среды твердыми частицами (песок, окалина).
Благодаря идеальной геометрии поверхности шара и полнопроходному сечению затвора, кран обеспечивает минимальное аэродинамическое и гидравлическое сопротивление.
В ходе ресурсных испытаний, проведенных на базе ОАО "ГипроНИИгаз" было установлено, что наработка шаровых кранов ГШК на отказ составила 16.000 циклов поворота затвора в положение "открыто-закрыто" без снижения класса герметичности затвора.
Для сравнения, шаровые краны итальянского производства потеряли герметичность после 8 тыс. циклов, китайского и испанского производства через 2 тыс. циклов.
Особенностью технологии МДО является образование множества микроразрядов на границе металл-оксид-электролит. Термическое воздействие, оказываемое микроразрядами на материал покрытия, приводит к его многократному плавлению и кристализации. В результате применения МДО на поверхности шарового затвора образуется высокопрочное эрозионно- и коррозионностойкое корундовое покрытие.
Упругое износостойкое уплотнение исключает нарушение герметичности затвора крана даже при сильном загрязнении перекачиваемой среды твердыми частицами (песок, окалина).
Благодаря идеальной геометрии поверхности шара и полнопроходному сечению затвора, кран обеспечивает минимальное аэродинамическое и гидравлическое сопротивление.
В ходе ресурсных испытаний, проведенных на базе ОАО "ГипроНИИгаз" было установлено, что наработка шаровых кранов ГШК на отказ составила 16.000 циклов поворота затвора в положение "открыто-закрыто" без снижения класса герметичности затвора.
Для сравнения, шаровые краны итальянского производства потеряли герметичность после 8 тыс. циклов, китайского и испанского производства через 2 тыс. циклов.